Motovorý vůz řady M 290.0 je čtyřnápravový motorový vůz. Byl vyroben před válkou v roce 1936 v Tatře Kopřivnice. Výrobní typové označení je Tatra 68 a jeho přezdívka je Slovenská strela.
Motorový vůz řady 811
Motorový vůz řady 811 je dvounápravový motorový osobní vůz. Jeho přezdívka je Kufr nebo Orchestrion.
Motorový vůz řady 810
Motorový vůz řady 810 je nejrozšířenější český železniční motorový vůz. Jeho původní označení je M 152.0 a také získal přezdívku Orchestrion nebo Plevel.
Motorové vozy řady 830 a 831
Motorové vozy řady 830 a 831 jsou motorové rychlíkové vozy s elektrickým přenosem výkonu. Jedná se o první velké motorové vozy vyráběné po 2. světové válce. Jejich původní označení je M 262.0 (830) a M 262.1 (831). Jejich přezdívka je Kredenc nebo Dynamit.
Motorový vůz řady 854
Motorový vůz řady 854 je 4nápravový motorový osobní vůz s hydrodynamickým přenosem výkonu. Jeho přezdívka je Edita.
Motorový vůz (motorová jednotka) řady 843
Motorový vůz řady 843 je 4 nápravový motorový osobní vůz s elektrickým přenosem výkonu. Jeho přezdívka je buď Apollo, nebo Rakev.
Motorový vůz řady 820
Motorový vůz řady 820 je 4nápravový osobní motorový vůz s hydrodynamickým přenosem výkonu. Jeho původní označení je M 240.0 a získal přezdívku Singrovka.
Motorový vůz řady 812
Motorový vůz řady 812 je prototypem železničního motorového vozu ČD, který vznikl kompletní přestavbou vozu řady 810. Jediný kus je známý pod přezdívkou Esmeralda.
Motorový vůz řady 842
Motorový vůz řady 842 je 4 nápravový motorový osobní vůz s hydromechanickým přenosem výkonu. Jeho původní označení je M 273.2 a přezdívku má buď Kvatro nebo Alisón.
Motorový vůz řady 860
Motorový vůz řady 860 je vůz pro náročnější osobní dopravu. Byl vyroben ve dvou prototypech. Původní označení je M 475.0 a má přezdívku Chrochtadlo.