V článku popíšu systém mezinárodního značení hnacích železničních vozidel, který se používá i u nás. Je to rozšíření národního značení, které jsem popisoval v předchozím článku.
Read More
Železniční epochy pro modelovou železnici
Skutečná železnice během své éry zaznamenala obrovský technický pokrok. V případě modelové železnice, abychom měli snazší orientaci, se tato doba rozdělila do tzv. epoch.
Dodatek ke značení lokomotiv – barevné značení
V dobách, kdy jsme byli se Slovenskem ještě jeden stát a železnice měli pod palcem ČSD, značily se lokomotivy i barevně.
Tento článek se může hodit i železničním modelářům, kteří chtějí stylizovat svou modelovou železnici do některého minulého období.
Read More
Motorový vůz M 290.0
Motovorý vůz řady M 290.0 je čtyřnápravový motorový vůz. Byl vyroben před válkou v roce 1936 v Tatře Kopřivnice. Výrobní typové označení je Tatra 68 a jeho přezdívka je Slovenská strela.
Nové značení lokomotiv a pohonných jednotek ČSD a ČD
V pokračování předchozího článku popíšu nové (a zároveň stávající) značení lokomotiv a motorových jednotek ČSD a ČD od roku 1988 do současnosti.
Může se to hodit třebas železničním modelářům (jako jsem i já), kteří své modely stylizují do určitého období a chtějí mít vše co nejvíce autentické, tedy i včetně značení.
Staré značení lokomotiv a pohonných jednotek ČSD
V tomto článku popíšu, jak vypadalo staré značení lokomotiv a pohonných jednotek ČSD, které se používalo do roku 1987.
Může se to hodit třebas železničním modelářům (jako jsem i já), kteří své modely stylizují do určitého období a chtějí mít vše co nejvíce autentické, tedy i včetně značení.
Read More
Motorový vůz řady 811
Motorový vůz řady 811 je dvounápravový motorový osobní vůz. Jeho přezdívka je Kufr nebo Orchestrion.
Lokomotiva řady 750 a 753
Lokomotivy řady 750 a 753 jsou 4nápravové dieselové skříňové lokomotivy s elektrickým přenosem výkonu. Řada 750 vznikla rekonstrukcí řady 753, jejíž původní označení je T 478.3. Přezdívka těchto mašinek je Brejlovec.
Lokomotiva řady 770 a 771
Lokomotivy řady 770 a 771 jsou 6nápravové kapotové dieselové posunovací lokomotivy. Jejich staré označení je T 669.0 a T 669.1 a získaly přezdívku Čmelák.